Der Dellendrücker
Was macht eigentlich ein Dellendrücker? Das erklären wir dir im folgenden Beitrag.
Dellendrücker - oder auch Beulendoktoren - sind Fachleute, die sich auf eine spezielle Art von Reparatur von kleinen Dellen und Beulen an Fahrzeugen spezialisiert haben, durch welche keine Lackierarbeiten notwendig werden. Diese Technik wird oft als sanfte Instandsetzung bezeichnet, weil sie die ursprüngliche Lackierung des Autos nicht beschädigt.
Mit speziellen Werkzeugen, werden die Dellen von innen herausgedrückt oder gezogen, sodass die betroffene Stelle wieder glatt wird. Diese Methode eignet sich besonders für Schäden, die durch Hagel, Parkrempler oder andere kleine Stösse verursacht wurden. Der Vorteil dieser Technik ist, dass sie kostengünstiger und schneller ist als herkömmliche Reparaturen mit Spachteln und Lackieren.
Welche Dellenarten gibt es?
Bei Dellen an Autos gibt es unterschiedliche Arten, die sich nach ihrer Form und Schwere unterscheiden. Folgend und in den Bildslides findest du eine Übersicht über die vier gängigsten Dellenarten:
Lange Dellen erstrecken sich über eine grössere Fläche des Fahrzeugs. Sie entstehen oft durch Streifschäden oder Druckeinwirkungen entlang einer Karosserielinie. Solche Dellen können relativ leicht repariert werden, solange der Lack nicht beschädigt ist.
Scharfe Dellen haben eine klar definierte, punktuelle Vertiefung und entstehen häufig durch spitze Gegenstände wie z.B. Hagel oder das Zuschlagen einer Tür. Diese Art von Dellen erfordert oft spezialisierte Werkzeuge für die Reparatur, da die scharfen Kanten schwierig zu beseitigen sind.
Mittlere Dellen liegen zwischen langen und scharfen Dellen in Bezug auf ihre Ausdehnung und Intensität. Sie entstehen häufig durch mittelgrosse Einwirkungen wie z.B. kleinere Zusammenstösse oder Rempler beim Einparken. Diese Dellen lassen sich in der Regel gut entfernen, ohne dass grössere Schäden am Lack entstehen.
Weiche Dellen haben abgerundete, flache Vertiefungen und entstehen oft durch Druck oder leichten Kontakt. Sie sind in der Regel am einfachsten zu reparieren, da sie keine scharfen Kanten haben und meist nur eine geringe Beeinträchtigung der Fahrzeugstruktur aufweisen.
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